Thực đơn
Đường sắt Việt Nam Khổ đường sắtKhoảng cách đường ray ở Trung Quốc theo tiêu chuẩn quốc tế, nghĩa là 1.435 mm (standard gauge). Nhưng ở tất cả các quốc gia thuộc khối MRS (Mekong River Subregion, Tiểu vùng Sông Mekong như Thái Lan, Lào, Campuchia và Việt Nam) đa số có đường ray khoảng cách 1.000 mm. Người ta chọn khoảng cách 1.000 mm để giảm vốn đầu tư xây dựng nền đường và người ta chọn khoảng cách 1.435 mm để có thể liên thông dễ dàng với mạng đường sắt quốc tế và tại vì những đầu tầu và toa xe theo tiêu chuẩn quốc tế rẻ hơn đầu tầu và toa xe theo tiêu chuẩn khác.[2]
Thực đơn
Đường sắt Việt Nam Khổ đường sắtLiên quan
Đường Đường Trường Sơn Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông Đường Thái Tông Đường (thực phẩm) Đường Huyền Tông Đường hầm tới mùa hạ, lối thoát của biệt ly (phim) Đường lên đỉnh Olympia Đường sắt Việt Nam Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí MinhTài liệu tham khảo
WikiPedia: Đường sắt Việt Nam http://www.daumaytoaxe.com/forum http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2010/09/3ba2006b/ http://www.diendan.org/viet-nam/nganh-111uong-sat-... http://www.gahanoi.com.vn/ http://www.vr.com.vn/ http://www.vr.com.vn/thongtinchung_lichsupt.html http://tdsi.gov.vn/Default.aspx?tabid=0&catid=341.... http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/photo/401532/... http://vovnews.vn/Home/Tai-nan-duong-sat-7-nguoi-t... https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rail_t...